Hay nueve tipos de mantenimiento de la máquina. Cada uno tiene sus pros - y - contra (excepto el mantenimiento reactivo, que es todo el contra), y se puede mezclar y hacer juego con los activos para crear un programa de mantenimiento equilibrado.
Mantenimiento reactivo
El mantenimiento reactivo refiere a las reparaciones hechas cuando una máquina ha alcanzado ya fracaso. Puesto que es inesperado, imprevisto, y lleva generalmente a acometido, las reparaciones de la emergencia, él a menudo se llama los “fuegos que luchan.”
Corra para fallar mantenimiento es muy similar al mantenimiento reactivo. Implica el dejar de un pedazo de funcionamiento del equipo hasta que analice. Sin embargo, corra para fallar es una opción deliberada, mientras que no es el mantenimiento reactivo. Un plan existe asegurarse que las piezas y el trabajo están disponibles conseguir el activo en servicio, o substituido, cuanto antes.
Mantenimiento general
El mantenimiento general consiste en tareas de mantenimiento básicas, tales como comprobación, prueba, lubricante, y reemplazo de partes gastadas o dañadas sobre una base planeada y en curso.
El mantenimiento correctivo es cualquier trabajo que consiga activos nuevamente dentro de puesta en marcha apropiada, aunque se asocie lo más comúnmente posible a más pequeño, las tareas no invasores que fijan un problema antes de un fracaso completo ocurren. Por ejemplo, realineando una pieza durante una inspección rutinaria.
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo refiere a cualquier mantenimiento regularmente programado de la máquina previsto para identificar problemas y para repararlos antes de que ocurra el fracaso. El mantenimiento preventivo se puede dividir en dos tipos predominantes: mantenimiento preventivo Tiempo-basado y mantenimiento preventivo uso-basado.
el mantenimiento preventivo Tiempo-basado es tareas programadas en cierto intervalo de tiempo, tal como el día pasado de cada mes o de cada 10 días. el mantenimiento preventivo Uso-basado es cuando el trabajo se programa basado en la operación del equipo, por ejemplo después de 500 millas o 15 ciclos de la producción.
mantenimiento Condición-basado
el mantenimiento Condición-basado depende de supervisar la condición real de activos para realizar mantenimiento cuando hay pruebas del funcionamiento disminuido o del fracaso próximo. Estas pruebas se pueden obtener a través de la inspección, de datos de rendimiento, o de pruebas programadas, y pueden ser recolectadas o sobre una base regular o continuamente, con el uso de sensores internos.
Emplear proféticos del mantenimiento mantenimiento condición-basado, usando las herramientas y los sensores para seguir funcionamiento de la maquinaria en tiempo real. Esto permite la identificación de problemas potenciales así que pueden ser corregidos antes de que ocurra el fracaso.
El mantenimiento preceptivo automatiza el proceso del mantenimiento incluso más futuro con el uso del aprendizaje de máquina y de la inteligencia artificial (AI). Con una estrategia de mantenimiento preceptiva en el lugar, los sensores siguen funcionamiento de la maquinaria en tiempo real y utilizan el AI para dejarle saber qué trabajo de mantenimiento necesita ser hecho y cuándo.
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