noticias de la compañía sobre ¿Cómo prolongar la vida del compresor de la voluta? ¡Aprenda cerca de 7 faltas comunes primero!

El compresor de la voluta es una clase de compresión volumétrica del compresor, él se utiliza principalmente para el aire acondicionado, la refrigeración, la bomba de vacío, el etc, tiene pequeño volumen, peso ligero, confiabilidad de poco ruido, alta, las ventajas de la buena seguridad, larga vida, puede substituir el tradicional dentro de una amplia gama de medio y pequeño compresor de intercambio, ahora puede ser visto en las industrias farmacéuticas y alimentarias.

Se entiende que la vida del compresor de la voluta es generalmente más de 20 años, pero la premisa es que necesidad de usuarios de hacer mantenimiento regular y el trabajo de mantenimiento. Además, cuando ocurren algunas faltas de menor importancia, el juez oportuno de la necesidad de usuarios la causa, hace el tratamiento correspondiente, para prevenir daño adicional al equipo. ¿Así pues, cuáles son las faltas y las causas comunes del compresor de la voluta? Los personales técnicos de un fabricante hicieron una respuesta simple a esto.
Fenómeno 1 del fracaso: la superficie del mecanismo es cobrizado ligero, moho pesado, liquidación del disco y el pistón del balanceo y el moho de culata, llevan a una reducción en la liquidación, fricción creciente.

Se divulga que esta situación es agua excesiva, la razón principal es debido al grado del vacío del sistema de refrigeración no es bastante o el contenido en agua refrigerante excede el estándar, la necesidad de complementar el grado del vacío del sistema de refrigeración o de controlar el contenido en agua refrigerante.
Fenómeno dos del fracaso: la superficie de las muestras irregulares del disco del vórtice del desgaste.
El análisis técnico de los personales señaló que el sistema producido en el proceso de instalación de polvo y de la suciedad de la piel de la oxidación o del tubo del sistema más, cuando el sistema no es bastante para volver el aceite o la falta de lubricación es desgaste propenso.

Falta tres: el ruido del aire acondicionado, poder-en poder-en viaje, mecanismo parte el desgaste seco, anormal superficial (falta de aceite); Cantidad conveniente de aceite en la superficie del mecanismo pero del desgaste anormal.
La razón de esta situación es generalmente debido al sistema de la vuelta del aceite o a la temperatura alta escasa del compresor dando por resultado viscosidad baja del aceite o a demasiado volumen refrigerante dando por resultado viscosidad baja del aceite.

Fenómeno cuatro de la falta: el aire acondicionado en el viaje de lanzamiento del poder, resistencia anormal de la medida, cortocircuito a la tierra. La bobina es apagada por cortocircuito, o por la fusión de la reja blanca, o recalentándose.

La razón de este fenómeno es que las impurezas del sistema exceden el límite del cortocircuito del rasguño de la bobina (sobre todo en la superficie), o arrolla el defectuoso de pintura del proceso de fabricación llevado para cortocircuitar (sobre todo en la superficie), o el uso de la carga excesiva lleva al envejecimiento rápido de la quemadura de la bobina.
Falta 5: fuerte ruido. Los técnicos dijeron que si la operación del compresor tiene mún ruido, la fábrica general puede ser detectada, el ruido fuera de la fábrica pueden ocurrir después del reemplazo del compresor, la causa del ruido son causados generalmente soldando con autógena ruido de la soldadura del flujo, tal como el ruido de la cámara de la limpieza del motor, ruido del disco del vórtice.

A este respecto, los personales técnicos sugieren que durante la instalación del equipo, si las impurezas no se controlan estrictamente y funcionamiento por un periodo de tiempo después de que la falta de lubricación pueda hacer el compresor producir el sonido anormal, el usuario necesitan confirmar la succión, volver el filtro de aceite, así como la calidad del aceite, cantidad del aceite para confirmar y mejorar.

Fenómeno seis de la falta: la temperatura de extractor es demasiado alta. Muchos usuarios divulgaron que el compresor en la operación de la bota mismo de un breve periodo de tiempo, la temperatura de extractor es demasiado alto, después de desmontar el compresor encontraron que la superficie de la temperatura del disco de la voluta overburned levemente.
¿Por qué esto está sucediendo? Los personales técnicos dijeron, son generalmente debido a la ventilación externa de la máquina, a la salida del líquido refrigerador o al gas escaso, de cuatro terminales de la serie de la válvula, a los filtros del sistema o al bloque electrónico de la válvula de la extensión.

Fenómeno siete de la falta: el compresor puede correr, pero no puede establecer la diferencia de la presión, con el sonido o el funcionamiento anormal por un periodo de tiempo después de bloquear, y la fractura cruzada del anillo colectando, allí es muchos microprocesadores del metal plateado y microprocesadores de cobre.
Los técnicos señalan que la razón de la fractura del anillo colectando cruzado es generalmente debido al desequilibrio de la presión el comenzar, que es causada principalmente por la operación inmediata del refrigerante después de llenar.